2:压点火模拟检测仪
型号:MHY-20510

在汽车所产生的故障中，点火系统故障率达30%，引擎的运转需要有点火

系统的辅助, 而点火系统的组成是点火线圈, 压线, 火花塞, 分电器, 点火放

大器等，点火线圈是产生压电能量的地方，也是难判断的地方。选择

压点火模拟器能够协助您快速、准确地判定问题点。

- 可自动辨别不同之点火线圈，并自动切换其触发方式。

- 触发控制可依需求调整快慢，转速范围180~16000转。

点火线圈（考耳）支持：

操作步骤:

Step 1: 将点火测试仪端与点火线圈连接,另端接地或连接至电瓶负.。    

Step 2: 将旋钮逆时针调至zui小。        

Step 3: 插上电源线。

Step 4: 这时，红灯亮起，绿灯开始检测，约5秒钟后绿灯开始闪烁。

Step 5: 再接上接头。                 

Step 6: 将点火开关调至“ON”的位置(不要发动引擎)，根据需要调整跳火次数。

通过点火测试仪观察点火火花颜色，正常火花应为蓝紫色连续性的直线。若火花

为曲线或有间断，则跳火不正常。此时，调测试仪转速至点火线圈稍微发热，

降低测试仪转速，观察火花是连续性的还是间歇性的。若没有火花并出现吱吱的

声音，则说明压线圈内有漏电。 此时可借助点火漏电测试器步测试。

3:ECU综合检测仪/汽车电脑ECU试验台
型号:MHY-20509

系统特性及能简介：

实验台面板上涵盖了电喷系统众多的信号源和执行器，能使ECU的各种况展现的更加直观
外置带双踪示波器支持N多车型的性能三通道汽车信号模拟器
升版实验台配套多种ECU系统专用插头，仪表插头，用户可用本检测仪作为载体来匹配防盗、钥匙
配套标准的16针OBDII诊断座，方便将解码器和实验台连接从而直接读取ECU作的数据流
配套有40根的连接线，方便在没有配套ECU插头的情况下使用单根连线来测试ECU
使用内置度的电位器能使各种电阻、电压型传感器的信号模拟更加、
内置带短路保护能的大率开关电源，12V、24V、5V 三路电压输出